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        XG6261F-I 垃圾壓實機

        參 數(shù)規(guī)格: 26噸垃圾壓實機

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        技術(shù)特點:
        ●XG6261F-I(4YF26)垃圾壓實機是一種超重型、自行式垃圾壓實機。它具有靜線壓力大,爬坡能力強,壓實效果好,工作效率高等優(yōu)點,主要用于大、中型垃圾衛(wèi)生填埋壓實機械,適用于日處理45 噸以下的垃圾填埋場,它是集壓實、攤鋪、噴灑藥物等多功能為一體的垃圾處理設(shè)備。
        ●整機結(jié)構(gòu)合理、前后車架采用鉸接加擺動結(jié)構(gòu),在起伏不平的垃圾堆上前后四輪能最大限度地與實物接觸,增加驅(qū)動力能充分發(fā)揮壓實、防滑和良好的爬坡性能等特點。
        ●駕駛室采用全透明式、微增壓式、配空氣凈化裝置、配防翻滾保護架、音響和冷暖空調(diào),保證工作人員的視野,安全性和舒適性。
        ●采用國際先進的美國SAUR-DANFOSS全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)并應用了流量放大器、優(yōu)先閥及負荷反饋控制、柱塞轉(zhuǎn)向泵等先進技術(shù)確保使用轉(zhuǎn)向的靈敏性和操作的輕便性。
        ●全液壓流量放大器和負荷反饋控制技術(shù)使轉(zhuǎn)向輕便、靈敏。
        ●集中自動潤滑系統(tǒng),能自動、定量地給潤滑部位注油潤滑。
        ●壓實齒采用渦輪排列式及高硬度、耐磨、抗腐蝕的合金鋼保證設(shè)備對垃圾的剪切、壓實功能。

        性能參數(shù):


        項目
        單位
        參數(shù)
        工作質(zhì)量
        Kg
        26000
        分配質(zhì)量(前輪/后輪)
        Kg
        13000/13000
        最小轉(zhuǎn)彎半徑(外側(cè))
        Mm
        9000
        最大爬坡能力
        %
        100
        靜線壓力(前輪/后輪)
        N/cm
        722
        最小離地間隙
        Mm
        450
        軸距
        Mm
        3300
        外型尺寸(長x寬x高)
        Mm
        7495x3650x3625
        壓實輪
        前輪(直徑x寬度)
        Mm
        1700x1130
        后輪(直徑x寬度)
        Mm
        1700x900
        壓實齒
        耐磨特種合金鋼
        垃圾推板
        寬度
        Mm
        3650
        高度(含隔柵)
        Mm
        1500
        最大提升高度
        Mm
        1000
        最大下降深度
        Mm
        350
        行駛速度
        I檔(前進/后退)
        Km/h
        0~4/0~4
        II檔(前進/后退)
        Km/h
        0~7/0~7
        III檔(前進/后退)
        Km/h
        0~10.5/0~7
        發(fā)動機
        生產(chǎn)廠商
        卡特.上海(CAT.SH)
        型號
        C6121ZG
        額定轉(zhuǎn)速
        r/min
        2200
        額定功率
        kW
        187
        最大輸出扭矩
        Nm
        950
        油耗
        g/kw.h
        ≤200
        容量數(shù)據(jù)
        冷卻系統(tǒng)
        L
        ≈27.5
        機油箱
        L
        28
        燃油箱
        L
        400
        液壓油箱
        L
        200
        行駛傳動系統(tǒng)
        驅(qū)動方式
        液力機械傳動
        動力傳動方式
        發(fā)動機→變矩器→變速箱→橋→壓實輪
        制動方式
        氣頂油鉗盤式制動
        車架結(jié)構(gòu)
        擺動鉸接式
        轉(zhuǎn)向角
        °
        ±35
        擺動角
        °
        ±12
        轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
        全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(美國Sanr-Danfoss):負荷傳感轉(zhuǎn)向泵+流量發(fā)大器+轉(zhuǎn)向器+油缸


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